Derin oluk bilyalı rulmanlar (GB/T 276-2003) Başlangıçta listelenen radyal bilyalı rulmanlar en yaygın kullanılan yuvarlanma yatağıdır. Düşük sürtünme direnci ve yüksek hız ile karakterizedir. Radyal yük taşıyan parçalarda veya hem radyal hem de eksenel yönlere etki eden kombine bir yük üzerinde kullanılabilir. Ayrıca, düşük güçlü motorlar, otomobil ve traktör şanzımanları, takım tezgah şanzımanları, genel makineler, aletler vb. Gibi eksenel yük taşıyan parçalarda da kullanılabilir.

Temel parametreler
Derin oluk bilyalı rulmanlar en yaygın yuvarlanan rulman türüdür.
Temel derin oluk bilyalı rulman, bir dış halka, bir iç halka, bir dizi çelik bilyalı ve bir dizi kafesden oluşur. İki tip derin oluk bilyalı rulman vardır, tek sıra ve çift sıra. Derin oluk topu yapısı da iki türe ayrılmıştır: mühürlü ve açık. Açık tip, kapalı bir yapı olmadan yatağı ifade eder. Mühürlü derin oluk topu, toz geçirmez ve yağ geçirmez hale getirilir. fok. Toz geçirmez conta kapağının malzemesi, tozun yatak yarış yoluna girmesini önleyen çelik plaka ile damgalanır. Yağ geçirmez tip, yataktaki gresin taşmasını etkili bir şekilde önleyebilen bir temas yağı contasıdır.
Tek sıra derin oluk bilyalı taşıma tipi kodu 6'dır ve çift sıra derin oluk bilyalı yatak tipi kodu 4'tür. Basit yapısı ve uygun kullanımı onu en yaygın olarak üretilen ve yaygın olarak kullanılan yatak türü yapar.

çalışma prensibi
Derin oluk bilyalı rulmanlar esas olarak radyal yük taşır, ancak aynı zamanda radyal yük ve eksenel yük taşıyabilir. Sadece radyal yük taşıdığında, temas açısı sıfırdır. Derin oluk bilyalı yatağı büyük bir radyal boşluğa sahip olduğunda, açısal temaslı bir rulman performansına sahiptir ve büyük bir eksenel yük taşıyabilir. Derin oluk bilyalı rulmanının sürtünme katsayısı çok küçüktür ve sınır hızı da yüksektir.
Yatak özellikleri
Derin oluk bilyalı rulmanlar en sık kullanılan yuvarlanma rulmanlarıdır. Yapısı basit ve kullanımı kolaydır. Esas olarak radyal yük taşımak için kullanılır, ancak yatağın radyal temizliği arttığında, belirli bir açısal temas topu yatağı performansına sahiptir ve birleşik radyal ve eksenel yükü taşıyabilir. Hız yüksek olduğunda ve itme bilyalı yatakları uygun olmadığında, saf eksenel yüklere dayanmak için de kullanılabilir. Derin oluk bilyalı rulmanların aynı spesifikasyonlarına ve boyutlarına sahip diğer yatak türleriyle karşılaştırıldığında, bu tür yatak türleri küçük bir sürtünme katsayısına ve yüksek sınır hızına sahiptir. Ancak darbeye dirençli değildir ve ağır yükler için uygun değildir.
Derin oluk bilyalı yatağı şafta takıldıktan sonra, şaftın veya muhafazanın eksenel yer değiştirmesi, yatağın eksenel boşluğu içinde sınırlandırılabilir, böylece her iki yönde eksenel olarak yerleştirilebilir. Ek olarak, bu tür bir yatak aynı zamanda belirli bir hizalama yeteneğine sahiptir. Konut deliğine göre 2'-10 'eğimli olduğunda, yine de normal çalışabilir, ancak yatağın ömrü üzerinde belirli bir etkisi olacaktır.

Yapı ve sınıflandırma
Yatak yapısı
Derin oluk bilyalı rulmanlar basit bir yapıya sahiptir ve diğer tiplerden daha yüksek üretim doğruluğu elde etmek daha kolaydır. Bu nedenle, seri olarak üretimi kolaydır ve daha düşük üretim maliyetlerine sahiptirler ve son derece yaygındır. Temel tipe ek olarak, derin oluk bilyalı rulmanlar da çeşitli modifiye yapılara sahiptir, örneğin: toz örtüsü olan derin oluk bilyalı rulmanlar, kauçuk contalı derin oluk bilyalı rulmanlar, durma oluklu derin oluk bilyalı rulmanlar ve bilyalı boşluklu büyük yük kapasiteli derin oluk bilyalı yatağı, çift sıra derin oluk bilyalı yatağı.
Yatak türü
Derin oluk bilyalı rulmanlar esas olarak radyal yükler taşımak için kullanılır, ancak aynı zamanda birleşik radyal ve eksenel yükler taşımak için yaygın olarak kullanılır. Özellikle mekanik ekipman hızı çok yüksek ve itme yatağı uygun olmadığında, yatak çift yönlü saf eksenel yük taşımak için kullanılabilir ve çalışma sırasında bakım gerektirmez. Düşük fiyat ve geniş uygulama ile bir tür yataktır. Derin oluk bilyalı yatak modelleri: Derin oluk bilyalı yataklar (60000 tip); dış halkada (60000N tipi) durma oluklu derin oluk bilyalı rulmanlar; bir tarafta toz örtüsü ve diğer yan yatağında bir durma oluğu (60000-Zn tip); Her iki tarafta toz örtüsü ile derin oluk bilyalı yatağı ve dış halkadaki durma oluğu (60000-2Zn tip); Bir tarafta toz örtüsü ile derin oluk bilyalı yatağı (60000Z tip); Her iki taraf da toz örtüsü ile derin oluk bilyalı rulman (60000-2Z tip); bir tarafta sızdırmazlık halkası ile derin oluk bilyalı yatağı (60000-ls tip, 60000-Rz tip); her iki tarafta sızdırmazlık halkası ile derin oluk bilyalı yatağı (60000-2ls tipi, 60000-2RZ tip); flanşlı dış halka derin oluk bilyalı rulman (F60000 tipi); bir tarafta toz örtüsü olan flanşlı dış halka derin oluk bilyalı rulman (F60000-Z tipi); Her iki tarafta da toz örtüsü ile 11 tip flanşlı dış halka derin oluk bilyalı rulmanlar (F60000-2Z tip) vardır. [2]
Derin oluk bilyalı rulmanların boyutuna göre aşağıdakilere ayrılabilir:
(1) 26 mm veya daha az nominal dış çap aralığına sahip minyatür rulmanlar;
(2) 28-55 mm nominal dış çap aralığına sahip küçük rulmanlar;
(3) 60-115 mm nominal dış çap aralığına sahip küçük ve orta boy yatan bearingler;
(4) Nominal dış çap aralığına sahip orta ve büyük rulmanlar 120-190 mm
(5) 200-430mm nominal dış çap aralığına sahip büyük rulmanlar;
(6) 440 mm veya daha fazla nominal dış çap aralığına sahip ekstra büyük rulmanlar.
İşleme formu
Derin oluk bilyalı taşıma parçalarının işleme formları aşağıdaki gibidir:
1. Çok işlemli işlem: Genel olarak, taşıma üretimi 70'den fazla işlemle 20-40 işlem gerektirir.
2. İşleme oluşturma: Yatak parçalarının çalışma yüzeyleri, yöntem oluşturma ile işleme için uygun olan döner şekillendirme yüzeyleridir.
3, Hassas İşleme: Yatak parçalarının yüzeyinin çoğu öğütülmeli ve öğütülmüş boyut ve geometrik doğruluk μm. .