
Çim biçme makinesi kış boyunca depoda depolandığında, çim biçme makinesinin başlayamayacağı sorunun, ilkbahar ve yaz aylarında büyük miktarlarda kullanıldığı gibi kolaydır. Bununla ilgili olarak, benzinin raf ömrünün fark edebileceğinizden daha kısa olmasıdır. Eski, tedavi edilmemiş gaz en yaygın yakıt problemlerinden biridir, çünkü yaklaşık bir ay sonra ayrışmaya başlar. Yakıt deposunda yeterince uzun süre bırakılırsa, eski, eski yakıt sonunda motora zarar verecektir.
Çim biçme makinesi yakıt deposundaki gaz 30 günden fazla kullanılmışsa, yakıt deposunu boşaltmanız ve yeni yakıtla doldurmanız gerekir. Ekipmana bağlı olarak, çim biçme makinesi atılabilir ve su deposu boşaltılabilir. Değilse, yakıtı emmeniz gerekir. Eski yakıt oldukça toksiktir, bu nedenle iyi havalandırılmış bir alanda çalıştığınızdan emin olun. Eski yakıtı çıkardıktan sonra, yeni yakıt ve yakıt dengeleyicisi ile değiştirin. Temiz bir çim biçme makinesi karbüratör, küçük bir çim biçme makinesi motorunun can damarıdır. Aşınmış, tıkanmış veya kirli bir karbüratör tüm motoru durduracaktır.
Çim biçme makinenizin karbüratörünün zor bir işi vardır: gücü en üst düzeye çıkarmak ve yakıt tüketimini en aza indirmek için hava ve yakıtı gerekli oranda karıştırmaktan sorumludur. Karbüratördeki tortular yakıt ve hava pasajlarını bloke edebilir ve tüm motoru durdurabilir. Çim biçme makineniz genellikle büyük miktarlarda kalıntıya, çimlere ve dallara maruz kaldığından, ana yakıt memesi kolayca tıkanabilir. Çoğu karbüratör problemi, kir, vernik ve benzin birikintileri gibi tıkanmalardan kaynaklanır.