A Direksiyon sürükleme bağlantısı bir aracın direksiyon sisteminin önemli bir bileşenidir, tipik olarak bir devridaim bilyası veya raf ve pinyon direksiyon mekanizmasına sahip araçlarda bulunan. Hareketin direksiyon şanzımanından veya raftan tekerlekleri çeviren direksiyon eklemlerine aktarılmasında önemli bir rol oynar. Sürükleme bağlantısı, uygun direksiyon kontrolünü ve hizalamasını korumanın önemli bir parçasıdır. Bir direksiyon sürükleme bağlantısının bileşenleri, belirli araç tasarımına göre biraz değişebilir, ancak genellikle şunları içerir:

Sürükleme Bağlantı Tüpü: Bu, sürükleme bağlantısının ana yapısal bileşenidir. Direksiyon şanzımanı veya rafını direksiyon mafsallarına bağlayan boru şeklindeki bir parça.

Ayar Kılıfı: Birçok sürükleme bağlantısında, sürükleme bağlantısının uzunluğunun ince ayarını sağlayan bir ayar manşonu vardır. Bu ayar, hizalamayı ayarlamak ve tekerleklerin doğrudan ilerlemesini sağlamak için çok önemlidir.

Bağlantı çubuğu uçları: Bunlar, sürükleme bağlantısının her ucunda bulunan top ve soket derzleridir. Bir uç direksiyon şanzımanına veya rafa bağlanırken, diğer uç direksiyon eklemine bağlanır. Bağlantı çubuğu uçları, tekerlekler sola veya sağa döndükçe gerekli olan açısal harekete izin verir.

Gres bağlantı parçaları: Birçok sürükleme bağlantısında periyodik yağlamaya izin veren gres bağlantı parçaları veya sıfırlar vardır. Uygun yağlama, eklemlerin uzun ömürlülüğünün ve sorunsuz çalışmasının korunmasına yardımcı olur.

Kelepçeler ve Donanım: Kelepçeler, şasi veya direksiyon eklemleri gibi diğer bileşenlere sürükleme bağlantısını sabitlemek için kullanılır. Drag bağlantısı düzeneğinin çeşitli kısımlarını sabitlemek için cıvatalar, somunlar ve pullar gibi donanım kullanılır.

Botlar veya toz kapakları: Bu koruyucu kauçuk botlar, toz, enkaz ve nemin ekleme girmesini önlemek için bağlantı çubuğu uçlarını kaplar. Bu, aşınma ve korozyonu azaltarak eklemlerin ömrünü uzatmaya yardımcı olur.

Cotter pimleri veya kale somunları: Tavuk çubuğu uçlarını direksiyon mafsallarına sabitlemek için cotter pimleri veya kale somunları kullanılır. Fındıkların gevşemesini önler ve eklemin güvenli kalmasını sağlarlar.

Kilitleme rondelaları: Kilitleme pulları, fındıkların titreşimler veya hareket nedeniyle gevşemesini önlemek için kullanılır. Bağlantı noktalarına ekstra bir güvenlik katmanı sağlarlar.

Kauçuk burçlar: Bazı sürükleme bağlantısı tasarımlarında, titreşimleri azaltmak ve direksiyon sisteminde biraz esneklik sağlamak için belirli noktalarda lastik burçlar kullanılabilir.

Genel olarak, direksiyon sürükleme bağlantısı, bir araçta uygun direksiyon kontrolünü ve hizalamasını korumak için kritik bir bileşendir. Güvenli ve etkili direksiyon performansını sağlamak için düzenli denetimler, bakımı ve yıpranmış bileşenlerin değiştirilmesi önemlidir. Belirli tasarımların ve bileşenlerin farklı araç modelleri ve üreticiler arasında değişebileceğini unutmayın.