Pitman kolu, direksiyon milinin altına takılı direksiyon kutusunu ve merkez/sürükleme bağlantısını birbirine bağlar. Pitman kolu, direksiyon kolonunun veya şaftının radyal hareketini otomobilin tekerleklerini döndüren doğrusal harekete dönüştürür. Direksiyon döndürüldüğünde, direksiyon milinin altındaki sonsuz dişli bir takım dişleri döndürür.
Bu, Pitman kolunu harekete geçiren bir dişliyi tetikler ve bu da direksiyon bağlantısının tekerlekleri döndürmesine neden olur. Rölanti kolu, direksiyon dişlisini Pitman kolunun karşısında tutar. Merkez/sürükleme bağlantısı ve bağlantı çubukları avara koluna bağlanır. Direksiyon döndürüldüğünde Pitman kolu devreye girer ve bu da rölanti kolunu paralel bir dönme hareketiyle hareket ettirir.
Bu eylemler dizisi sonuçta aracın tekerleklerini döndürür. Bağlantı çubukları minimum yönlendirmeyle tekerleği düz tutar ve aynı zamanda direksiyonun çekme yüklerini de karşılar. İç rot kolu ucu otomobilin merkez çizgisine yakın bir yerde bulunur. Direksiyon kremayerinin hareketini dış rot ucuna aktarır.
Direksiyon Sürükleme Bağlantısı iç ve dış rot uçları temel olarak sırasıyla sıralı ve dik açılı bilyeli mafsallardır. Çekme bağlantısının bir ucu Pitman koluna, diğer ucu ise avara koluna bağlanır. Pitman kolunun hareketini rölanti koluna iletir. Sürükleme bağlantısının uzunluğu direksiyon oranını etkiler.
- CALL: +86-0571-86208501
- Email: [email protected]
- Fax: +86-0571-86156896
Gaodi Endüstri Parkı, No.599 Donghu Güney
Yol, Nanyuan Caddesi, Yuhang Bölgesi, Hangzhou,
Zhejiang, Çin
0086-13805775821
+86-0571-86208501
+86-0571-86156896