Pitman kolu, direksiyon şaftının altına ve orta/sürükleme bağlantısına bağlı direksiyon kutusunu bağlar. Pitman kolu, direksiyon kolonunun veya şaftın radyal hareketini otomobilin tekerleklerini çeviren doğrusal harekete dönüştürür. Direksiyon simidi döndürüldüğünde, direksiyon milinin altındaki solucan dişlisi bir dizi dişi çevirir.
Bu, pitman kolunu harekete geçirmek için bir vitese neden olur, bu da direksiyon bağlantısının tekerlekleri çevirmesine neden olur. Avukat kolu, pitman kolunun karşısındaki direksiyon dişlisini korur. Orta/sürükleme bağlantısı ve bağlantı çubukları avara koluna bağlanır. Direksiyon simidi döndürüldüğünde, pitman kolu aktive olur, bu da avara kolunu paralel dönen bir hareketle hareket ettirir.
Bu eylem dizisi nihayetinde aracın tekerleklerini çeviriyor. Bağlantı çubukları, minimal direksiyon ile tekerleği düz tutar ve aynı zamanda direksiyon yüklerini de işler. İç bağlantı çubuğu ucu, otomobilin merkez hattına yakındır. Direksiyon rafının hareketini dış bağlantı çubuğu ucuna aktarır.
. Direksiyon sürükleme bağlantısı İç ve dış bağlantı çubuğu uçları sırasıyla sırasıyla sıralı ve sağ açılı bilyalı eklemlerdir. Sürükleme bağlantısının bir ucu pitman koluna bağlanır ve diğer uç avara koluna tutturulur. Pitman kolunun hareketini avara koluna iletir. Sürükleme bağlantısının uzunluğu direksiyon oranını etkiler.