Araba amortisörü nedir

araba amortisörü Aracın süspansiyon sisteminin önemli bir parçasıdır. Frenlemeye yumuşak tepki vererek güvenli frenleme sağlar. Bir amortisörün iki ana parçası vardır: üst ve alt süspansiyon kollarındaki bir montaj parçası ve bir yüzey içi boş parça. Bu parçalar bir cıvata ve burç ile bağlanır. Montaj parçası, lastik veya üretan parçadan oluşan amortisör burcuyla aracın süspansiyonuna sabitlenir. Burçları değiştirilebilir. İç hazneli araba amortisörleri gaz dolu amortisörlere alternatiftir.

Araba Amortisörü Gümrüklü Metal Parçalar Damper


Bu araba süspansiyonları daha yüksek yağ-piston oranlarına ve daha geniş bir çalışma sıcaklığı aralığına sahiptir. Bu tipler gazlı olanlara göre daha ekonomiktir ancak gazlı olanlar kadar etkili değildir. İç hazneli araba amortisörlerinde yağ ve nitrojeni tutan bir iç hazne bulunur. Bu, şok sıvısının daha büyük yüzey alanına izin verir, ısıyı azaltır ve sürüş kalitesini artırır. Hafif ticari araçlar için en uygun olanlardır. Ancak bu tiplerin arazi araçlarında veya yüksek hızlı sürüşlerde kullanılması tavsiye edilmez. Dahili rezervuarlı araba amortisörleri, içi boş bir mile yerleştirilen bir ölçüm çubuğu kullanılarak çalışır. Çubuk başka bir valf düzeneğine baskı yapar ve bu da şoktan ne kadar sıvının akacağını kontrol eder.

Şok hareket ettikçe pistonun üzerinde sıkışan sıvıyı serbest bırakır. Bu sıvı daha sonra bir piston valfından geçerek basınç silindirine doğru hareket eder. Ayrıca taban valfi vasıtasıyla rezervuara ilave sıvı çekilir. Dahili rezervuarlı araba amortisörleri geniş bir uygulama alanına sahiptir. Normal sürüş sırasında yumuşak bir sürüş, zorlu arazilerde ise kontrollü bir sürüş sağlarlar. Dahili rezervuarlı araba amortisörleri, darbelere karşı yumuşak veya sert tepki verilmesine olanak tanıyan özel dahili valflere sahiptir. Piston, tam sıkıştırma ve uzamaya yaklaştıkça yavaşlayacak ve süspansiyonun sert bir şekilde devrilmeden daha büyük tümsekleri absorbe etmesine olanak tanıyacaktır. Arabanızdan bir vuruntu sesi duyuyorsanız, amortisörlerinizde sorun yaşıyor olabilirsiniz. Bu parçalar zamanla aşınmaya ve yıpranmaya eğilimlidir ve bu da ileride daha ciddi sorunlara yol açabilir. Sürüş esnasında ses duyarsanız, hız arttıkça sesin yükselip yükselmediğini kontrol edin.

Vuruş sesine çıngırak ve çınlama gibi başka sesler de eşlik edebilir. Böyle bir durum söz konusu ise aracınızı en kısa sürede tamirciye götürmelisiniz. Aracınızın amortisöründen gelen vuruntu sesi lastik burçlar gibi kırık veya aşınmış parçalardan kaynaklanıyor olabilir. Gürültünün başka bir nedeni de aşınmış piston contaları veya valfleri olabilir. Bu parçaların aşınması halinde amortisörden geçen sıvı akışı etkilenecektir. Bu da araç tümseklerden geçtiğinde direksiyonun titreşmesine neden olacaktır. Araç kullanırken bu sesi duyuyorsanız aracınızın amortisörünü hemen değiştirmeniz gerekebilir. Aracın süspansiyonunun bu kısmı, aracı yerinde tutmak için birlikte çalışan birkaç parçadan oluşur. Amortisörlerin yanı sıra süspansiyon sistemi de direksiyonu kontrol ediyor. Arızalı bir amortisör, aracınızın tekleme yapmasına veya kontrolü kaybetmesine neden olabilir ve bu da ciddi bir kazaya neden olabilir.