Sürükle bağlantısını kurarken en önemli olan şey

Çekiş bağlantınızın direksiyon aksı ucundaki çekme bağlantısı ucu aşınma belirtileri gösteriyor ve değiştirilmesi gerekiyor. Yaygın uygulama, onu yerel parça satış noktanıza götürmenizdir; parça tercümanı ipliği, uzunluğu ölçer ve boyutu koniklik açısından kontrol eder ve size yenisini verir ve Paslanmaz Çelik Kasnak Çarkı her şey yolunda görünüyor. Belki de hayır!

Draglink borularına takılan çubuk uçları, dişlere anti-yakalama özelliğine sahiptir.

Kaldırma bağlantısını takarken lütfen çalışma sırasında çekme bağlantısının tam hareketi için tüm şasi ve süspansiyon bileşenlerine güvenli mesafeler bırakıldığından emin olun. Boşluklar hem tam sağ hem de sol tekerlek dönüş açılarında kontrol edilmelidir. Tam süspansiyonun çarptığı, asılı kaldığı veya geri teptiği durumlarda ek kontroller yapılmalıdır. Lastik hiçbir zaman çekme bağlantısı borusuyla temas etmemelidir.

Kaldırma bağlantısının uzunluğunu ayarlarken, direksiyon dişlisi pistonlarının / dikmelerinin ve aks kilit durdurucularının da üreticinin spesifikasyonlarına göre doğru şekilde ayarlandığından emin olun.

Varsa, çekme bağlantısını ve rot uçlarını sıkarken, araç ve tekerlekler düz ileri pozisyonda iken, rot uçlarının rot ucunun mevcut toplam hareketinde merkezi olarak konumlandırıldığından emin olun. Draglink'in kilit somunlarıyla takıldığı durumlarda, sıkma işlemi sırasında rot ucu gövdesinin rot ucu saplamasına doğru zorlanmadığından emin olun.